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Per cominciare due brevi ed istruttive esperienze come operaio, e poi ventuno anni di lavoro maturati prevalentemente nel settore auto, prima come impiegato FIAT e poi come imprenditore al timone di una piccola Srl, più di 40.000 ore lavorate in quasi ogni ambito dello sviluppo di un autoveicolo; dall’Innovazione all’Impostazione Veicolistica, per poi passare all’Industrializzazione del prodotto nei settori meccanica, layout ed autotelaio, prototipi di vetture da salone, Installazioni AWD , installazione motori longitudinali, ecc..
Esperienze di progettazione nel settore stampi in plastica, progettazione motore, tecnologia dell’idroformatura, dello stampaggio lamiera, tecnologia di unione tessuti tecnici, ecc.
Una visione “globale” della progettazione veicolistica, integrata da conoscenze in altri settori della scienza e della tecnica, che consente di affrontare un progetto e gestire all’occorrenza le risorse con cognizione e competenza, e in più settori.

Ghiva

Una decina di brevetti d’invenzione depositati, vincitore del premio FIAT “Faber Idea ’94”.
Quattro sistemi CAD conosciuti, incominciato nel ‘2001 l’avventura imprenditoriale.
Una “capillare” conoscenza dell’Indotto Auto e relativi “attori”, sviluppata prima come impiegato, ma soprattutto cresciuta con le esperienze successive.
Ed anche una parallela esperienza maturata in altri ventidue anni di Pilota di alianti, parapendio, moto-alianti, integrata all’attività di progettazione mediante un progetto di Innovazione personalmente creato e poi realizzato insieme ad un amico collega e pilota.
I risultati: tre prove in volo sulle principali riviste Italiane, partecipato a due meeting Internazionali del volo, catturato l’interesse della stampa estera; l’oggetto dei ns. studi: un innovativa motorizzazione leggera per paracaduti da pendio, i cui concetti hanno poi fornito spunti validi per il settore e la concorrenza.


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